Aoedi AD365 kini mendominasi pasaran kamera pemuka, menawarkan penderia imej 8MP yang mengagumkan, pelbagai mod pengawasan tempat letak kereta dan ciri canggih yang boleh diakses melalui sambungan telefon pintar.Walau bagaimanapun, perjalanan cam dash adalah sesuatu yang luar biasa.Dari era apabila William Harbeck memperkenalkan kamera engkol tangan pada trem Victoria untuk merakam perjalanan untuk skrin gambar bergerak, kamera pemuka telah mengalami transformasi yang ketara, berkembang menjadi peranti yang sangat diperlukan yang kami andalkan hari ini.Mari kita mendalami garis masa sejarah cam dash dan hargai bagaimana ia telah menjadi teman penting bagi setiap pemandu.
Mei 1907 - Harbeck Menangkap Jalan Di Hadapan Dari Kenderaan Bergerak
Pada 4 Mei 1907, bandar Victoria menyaksikan pemandangan unik ketika seorang lelaki menjelajah jalan-jalannya di atas kereta trem, dilengkapi dengan radas seperti kotak yang pelik.Lelaki ini, William Harbeck, telah diamanahkan oleh Canadian Pacific Railway untuk mencipta filem yang mempamerkan keindahan wilayah barat Kanada, bertujuan untuk menarik pengembara Eropah yang mewah dan pendatang.Menggunakan kamera engkol tangan, Harbeck merakam Victoria, mengembara melalui bandar dan merakam pemandangan indah di sepanjang hadapan air.Filem-filem yang dihasilkan dijangka berfungsi sebagai iklan hebat untuk bandar itu.
Usaha Harbeck melangkaui Victoria;dia meneruskan perjalanan penggambarannya, menuju ke utara ke Nanaimo, meneroka Tasik Shawnigan, dan akhirnya menyeberang ke Vancouver.Mengembara dengan Kereta Api Pasifik Kanada, dia berhasrat untuk menangkap pemandangan Fraser Canyon yang menakjubkan dan landskap indah antara Yale dan Lytton.
Walaupun bukan kamera pemuka dalam erti kata kontemporari, kamera engkol tangan Harbeck mendokumentasikan jalan di hadapan dari hadapan kenderaan yang bergerak, meletakkan asas untuk pembangunan kamera pemuka kemudian.Secara keseluruhan, beliau menghasilkan 13 penggelek satu untuk syarikat kereta api itu, menyumbang kepada sejarah awal penerokaan dan promosi sinematik.
September 1939 - Kamera Filem dalam Kereta Polis Meletakkan Bukti pada Filem
Pada 4 Mei 1907, bandar Victoria menyaksikan pemandangan unik ketika seorang lelaki menjelajah jalan-jalannya di atas kereta trem, dilengkapi dengan radas seperti kotak yang pelik.Lelaki ini, William Harbeck, telah diamanahkan oleh Canadian Pacific Railway untuk mencipta filem yang mempamerkan keindahan wilayah barat Kanada, bertujuan untuk menarik pengembara Eropah yang mewah dan pendatang.Menggunakan kamera engkol tangan, Harbeck merakam Victoria, mengembara melalui bandar dan merakam pemandangan indah di sepanjang hadapan air.Filem-filem yang dihasilkan dijangka berfungsi sebagai iklan hebat untuk bandar itu.
Usaha Harbeck melangkaui Victoria;dia meneruskan perjalanan penggambarannya, menuju ke utara ke Nanaimo, meneroka Tasik Shawnigan, dan akhirnya menyeberang ke Vancouver.Mengembara dengan Kereta Api Pasifik Kanada, dia berhasrat untuk menangkap pemandangan Fraser Canyon yang menakjubkan dan landskap indah antara Yale dan Lytton.
Walaupun bukan kamera pemuka dalam erti kata kontemporari, kamera engkol tangan Harbeck mendokumentasikan jalan di hadapan dari hadapan kenderaan yang bergerak, meletakkan asas untuk pembangunan kamera pemuka kemudian.Secara keseluruhan, beliau menghasilkan 13 penggelek satu untuk syarikat kereta api itu, menyumbang kepada sejarah awal penerokaan dan promosi sinematik.
Walaupun ia bukan gambar bergerak, gambar pegun itu cukup untuk menghasilkan keterangan yang tidak boleh dipertikaikan di mahkamah.
Oktober 1968 - Trooper TV
Dalam landskap teknologi automotif yang berkembang, penggunaan kamera kereta terus dikaitkan terutamanya dengan kenderaan penguatkuasaan undang-undang.Dirujuk sebagai "Trooper TV" dalam Mekanik Popular edisi Oktober 1968, persediaan ini menampilkan kamera Sony yang dipasang pada pemuka, diiringi mikrofon kecil yang dipakai oleh pegawai polis.Tempat duduk belakang kenderaan menempatkan perakam video dan monitor.
Mekanisme operasi kamera termasuk rakaman dalam selang 30 minit, memerlukan pegawai memundurkan pita untuk meneruskan rakaman.Walaupun keupayaan kamera untuk menyesuaikan diri secara automatik kepada keadaan cahaya yang berubah-ubah pada waktu siang, lensa memerlukan pelarasan manual tiga kali: pada permulaan syif, sebelum tengah hari dan pada waktu senja.Sistem kamera kereta awal ini, berharga sekitar $2,000 pada masa itu, menandakan satu langkah penting dalam penyepaduan teknologi rakaman video ke dalam kenderaan penguatkuasaan undang-undang.
Mei 1988 – Pengejaran Kereta Polis Pertama Ditangkap Dari Mula hingga Selesai
Pada Mei 1988, Detektif Bob Surgenor dari Jabatan Polis Berea Ohio mencapai kejayaan yang ketara dengan merakam pengejaran kereta bermula hingga tamat pertama dengan kamera video yang dipasang di dalam keretanya.Pada era ini, kamera kereta lebih besar daripada kamera pemuka moden, dan ia sering dipasang pada tripod yang dipasang pada tingkap depan atau belakang kenderaan.Rakaman itu disimpan pada pita kaset VHS.
Walaupun sebahagian besar dan keterbatasan teknologi pada masa itu, rakaman sedemikian mendapat populariti pada tahun 1990-an dan menjadi sumber inspirasi untuk rancangan televisyen seperti "Polis" dan "Video Polis Terliar di Dunia."Sistem kamera kereta awal ini memainkan peranan penting dalam menggambarkan adegan jenayah dan meningkatkan keselamatan pegawai, walaupun pemindahan dan penyimpanan rakaman menimbulkan cabaran kerana format analog.
Februari 2013 – Meteor Chelyabinsk: Sensasi YouTube
Sehingga tahun 2009, kamera pemuka kebanyakannya terhad kepada kenderaan penguatkuasaan undang-undang, dan hanya sehingga kerajaan Rusia menghalalkan penggunaannya, ia boleh diakses oleh orang awam.Keputusan itu didorong oleh keperluan untuk memerangi peningkatan jumlah tuntutan insurans palsu dan menangani kebimbangan berkaitan rasuah polis.
Penggunaan kamera pemuka yang meluas dalam kalangan pemandu Rusia menjadi jelas pada Februari 2013 apabila Meteor Chelyabinsk meletup di langit Rusia.Lebih sejuta pemandu Rusia, dilengkapi dengan kamera pemuka, merakam acara yang menakjubkan itu dari pelbagai sudut.Rakaman itu cepat tersebar ke seluruh dunia, mempamerkan meteor dari pelbagai perspektif.
Peristiwa ini menandakan titik perubahan, dan pemandu di seluruh dunia mula menggunakan kamera pemuka untuk mendokumentasikan perjalanan mereka, dengan harapan dapat menangkap segala-galanya daripada penipuan insurans kepada insiden yang tidak dijangka dan luar biasa.Detik-detik yang tidak dapat dilupakan, seperti peluru berpandu mendarat berhampiran sebuah kereta di Ukraine pada 2014 dan nahas pesawat TransAsia di lebuh raya di Taiwan pada 2015, telah ditangkap oleh kamera pemuka.
Ditubuhkan pada 2012, BlackboxMyCar menyaksikan kebangkitan rakaman kamera pemuka sebagai sensasi baharu pada platform seperti YouTube dan juga dalam meme, menyerlahkan peningkatan populariti peranti ini dalam kalangan pemandu.
Mei 2012 – Apakah kamera pemuka pertama yang dibawa oleh BlackboxMyCar?
BlackboxMyCar pada mulanya menampilkan kamera pemuka seperti FineVu CR200HD, CR300HD dan BlackVue DR400G.Antara 2013 dan 2015, jenama tambahan telah diperkenalkan, termasuk VicoVation dan DOD dari Taiwan, Lukas dari Korea Selatan dan Panorama dari China.
Sehingga hari ini, laman web ini menawarkan pilihan jenama dash cam yang pelbagai dan bereputasi.Ini termasuk BlackVue, Thinkware, IROAD, GNET dan BlackSys dari Korea Selatan, VIOFO dari China, Nextbase dari UK dan Nexar dari Israel.Kepelbagaian jenama mencerminkan pengembangan dan evolusi berterusan pasaran cam dash selama bertahun-tahun.
Adakah semua cam dash premium dari Korea Selatan?
Pada tahun 2019, terdapat kira-kira 350 pengeluar cam dash di Korea.Beberapa nama terkenal termasuk Thinkware, BlackVue, FineVue, IROAD, GNET dan BlackSys.Populariti dash cam di Korea boleh dikaitkan dengan diskaun menarik yang ditawarkan oleh kebanyakan syarikat insurans kereta untuk memasang dash cam.Pasaran yang kompetitif dan permintaan yang tinggi telah mendorong inovasi, menjadikan kamera pemuka Korea selalunya lebih maju dari segi teknologi berbanding jenama bukan Korea.
Sebagai contoh, BlackVue adalah perintis dalam memperkenalkan ciri seperti rakaman video 4K, fungsi Cloud dan ketersambungan LTE terbina dalam dalam kamera pemuka.Inovasi berterusan dalam kamera pemuka Korea telah menyumbang kepada penonjolan mereka dalam pasaran global.
Mengapa kamera pemuka tidak begitu popular di AS dan Kanada seperti di bahagian lain di dunia?
Di Amerika Utara, kamera pemuka masih dianggap sebagai pasaran khusus walaupun popularitinya meluas di seluruh dunia.Ini disebabkan oleh beberapa faktor.Pertama, kepercayaan terhadap keadilan dan kesaksamaan sistem polis dan kehakiman di AS dan Kanada agak tinggi, mengurangkan keperluan yang dirasakan untuk pemandu melindungi diri mereka dengan kamera pemuka.
Selain itu, hanya beberapa syarikat insurans Amerika Utara pada masa ini menawarkan diskaun ke atas premium kerana memasang sesondol pemuka.Kekurangan insentif kewangan yang ketara telah memperlahankan penggunaan kamera pemuka dalam kalangan pemandu di rantau ini.Ia mungkin mengambil sedikit masa untuk lebih banyak syarikat insurans menerima teknologi dan memberikan diskaun, tetapi terdapat kesedaran yang semakin meningkat dalam kalangan pemandu Amerika Utara tentang pelbagai faedah kamera pemuka, terutamanya dalam menyelesaikan insiden dengan tepat dan pantas melalui rakaman yang ditangkap.
Masa depan cam dash
Kereta baharu semakin direka bentuk dengan penekanan yang kuat pada ciri keselamatan, dan sesetengahnya dilengkapi dengan kamera pemuka terbina dalam.Sebagai contoh, Mod Sentry Tesla, ciri popular, menggunakan sistem pemantauan lapan kamera untuk menangkap pemandangan 360 darjah persekitaran semasa memandu dan apabila diletakkan.
Beberapa pengeluar kereta, termasuk Subaru, Cadillac, Chevrolet dan BMW, telah menyepadukan kamera pemuka ke dalam kenderaan mereka sebagai ciri standard, seperti Subaru's Eyesight, sistem SVR Cadillacs, sistem PDR Chevrolet dan Perakam Pandu BMW.
Walau bagaimanapun, di sebalik penyepaduan sistem kamera terbina dalam ini, pakar dalam bidang dash cam berhujah bahawa mereka tidak dapat menggantikan sepenuhnya kebolehpercayaan dan kualiti yang ditawarkan oleh peranti dash cam khusus.Ramai pelanggan dengan kenderaan yang dilengkapi dengan sistem terbina dalam sering mencari penyelesaian cam dash cam tambahan untuk prestasi dan ciri yang dipertingkatkan.
Jadi, apa yang ada di kaki langit?Sistem risikan kenderaan yang direka untuk meningkatkan keselamatan jalan raya untuk semua?Bagaimana pula dengan pengecaman muka pemandu?Anehnya, ia bersedia untuk debut di BlackboxMyCar musim bunga ini!
Masa siaran: Dis-12-2023